2011年东安黑豹经完成与中航工业金城集团的重组工作,更名为中航黑豹。下一步,他们将在与中航工业产品逐步接轨的同时,打造黑豹高端小卡品牌。
2010年,在国家扩内需、保增长的宏观政策及成品油税费改革、汽车下乡、资产重组等因素带动下,东安黑豹股份有限公司微小卡销量突破7.8万辆,销售收入突破20亿元,再创历史新高。 近年来,东安黑豹大力实施技术联盟,先后与哈尔滨工业大学、吉林工业大学、上海同捷科技股份有限公司合作,建立产、学、研一体化的新产品开发模式,相继开发出符合国Ⅲ排放标准的系列产品408种。其研发的1020电动载货汽车已经进入试运行阶段,投产试销也已经提上日程。 在新厂区一期工程2008年投产的基础上,东安黑豹不断加快二期建设步伐,二期工程将于2011年9月底完工。届时,各种新产品投产后,公司将形成年产10万辆的生产能力,在中国小型卡车领域跻身前四强。 东安黑豹与中航工业金城集团重组后,将定向引进上航特、柳州乘龙、安徽开乐、南京金城零部件等专用车业务,公司将通过航空机载机电液一体化技术与车载机电液技术的嫁接,抢占专用汽车关键部件核心技术的制高点,建立黑豹汽车板块在国内专用车领域的优势地位。目前,他们已经在原来以生产微小卡为主的基础上,开发生产了黑豹沼气服务车,成功开辟了福建、河南、云南、内蒙古等市场。
据报道近日有专家表示,6月份以来国有企业并购重组的步伐正在显著加快,围绕着国企改革的市场化重组正在全面加速,随着兼并重组的全面加速,重组的红利也将开始逐步释放。
报道称按照国资委的路线,下一步将加强顶层设计,加大推进力度,按照“成熟一户、推进一户”的原则,围绕做强做优做大目标,加快深度调整重组步伐,稳妥推进煤电、重型装备制造、钢铁等领域重组,探索海外资产整合。
另一方面相关部门还将推动央企以优势龙头企业和上市公司为平台,加强企业间相同业务板块的资源整合,支持央企之间通过资产重组、股权合作、资产置换、无偿划转、战略联盟、联合开发等方式,将资源向优势企业和企业主业集中。
专家称从目前推进的央企兼并重组来看,大致可以分为四种情况:一是强强联合的重组,二是优势互补的重组,三是吸收合并的重组,比如招商局集团和中国外运长航的重组;四是共建共享的新组建方式。
网友表示,央企重组整合正在全面加速,希望重组整合能给经济发展注入新动力!
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